EVA + ворс
EVA-коврики с ворсом
Двухслойные коврики: снизу — EVA-основа с бортиком, которая не пропускает воду, сверху — ворсовое покрытие. По виду они ближе к штатным текстильным коврикам, а по защите — к EVA.
Как это устроено
Ворсовое полотно соединяют с EVA-основой по всей площади. Вода проходит сквозь ворс и задерживается нижним слоем, бортик не даёт ей стечь на ковролин. Сверху коврик выглядит сухим, но внутри влага сохраняется дольше, чем в открытых сотах.
Кому подходит
- Машинам с кожаным или светлым салоном — смотрится аккуратнее голых сот.
- Тем, кто мёрзнет зимой: на ворсе ногам теплее.
- Тем, кто редко возит грязь и песок.
Соты или ворс
| Чистка | щётка, пылесос; соты — просто вытряхнуть |
| Сушка | нужна после мойки; соты не требуют |
| Шерсть и волосы | цепляются; с сот смываются |
| Цена | обычно на 15–25% дороже сот |
Два комплекта. Некоторые владельцы держат и соты, и ворс и меняют их по сезонам: соты — на слякоть, ворс — на сухое время. Коврики меняются за пару минут.
Уход за ковриками с ворсом
- Регулярно — пылесос или жёсткая щётка.
- Пятна — мягкое моющее средство и губка.
- Мойка под давлением — только с расстояния, не в упор.
- После мойки коврик нужно просушить, прежде чем класть в машину.
Подробнее — в статье «Уход за автоковриками EVA».